Подробные характеристики и технические данные УАЗ Патриот 2012 года выпуска

Выбирайте бензиновый 2.7 ZMZ (128–135 л.с., 217–235 Н·м) для простого обслуживания и города; для тяги и частого бездорожья берите дизель 2.3 Iveco F1A (114–116 л.с., 270 Н·м) – он тянет с низов и экономичнее.

Габариты: 4750×1900×≈1950 мм, колесная база 2760 мм; клиренс ≈210 мм, углы въезда/съезда 35°/30°, преодолеваемый брод до ≈500 мм – этого хватает для грунтовок, снежной целины и колеи.

Трансмиссия: рамная конструкция, подключаемый 4×4, двухступенчатая раздатка 2H/4H/4L, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Рекомендуем держать хабы в режиме Auto для города и фиксировать вручную на бездоре, чтобы снизить ударные нагрузки.

Расход топлива в реальной эксплуатации: бензин ≈12–14 л/100 км в городе и ≈9–10 на трассе; дизель ≈9–10 в городе и ≈7–8 на трассе. Для дальней поездки планируйте запас по топливу исходя из бака ≈68 л.

Подвеска и колеса: неразрезные мосты типа Spicer, штатные размеры шин 225/75 R16 или 235/70 R16. Для асфальта ставьте H/T или умеренные A/T; для бездорожья – A/T с усиленным кордом и индексом нагрузки не ниже 104.

Массы: снаряженная ≈2060–2160 кг, полезная нагрузка ≈600–700 кг. При буксировке прицепа держите скорость до 80–90 км/ч и используйте пониженную передачу на подъемах, чтобы не перегревать сцепление.

Нужны точные параметры под ваш VIN, рекомендации по маслам (5W-40/10W-40 для бензина, 5W-30/5W-40 для дизеля) и таблица регламентов? Подготовим спецификацию и чек-лист осмотра: моменты затяжки, интервалы замены жидкостей (каждые 10–15 тыс. км), типы крестовин и каталоги деталей.

Двигатели и трансмиссия с указанием мощности и крутящего момента

Выбирайте бензиновый мотор ЗМЗ-40906 объёмом 2,7 л, если цените сбалансированную тягу и простое обслуживание. Этот двигатель развивает 128 л.с. при 4600 об/мин и выдаёт крутящий момент 217 Н·м уже при 3900 об/мин, что обеспечивает уверенное ускорение на трассе и приемлемую динамику в городе.

Для повышенной проходимости и тяги на низких оборотах подходит дизель ЗМЗ-51432 объёмом 2,2 л. Его мощность составляет 113 л.с. при 3500 об/мин, а крутящий момент достигает 270 Н·м при 1800–2800 об/мин, что особенно полезно при движении по бездорожью или буксировке прицепа.

Обе версии работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и подключаемым полным приводом, что позволяет точно контролировать тягу и уверенно передвигаться по разным покрытиям. Для повышения ресурса узлов рекомендуется регулярно менять масло в трансмиссии и следить за состоянием сцепления.

Размеры кузова, клиренс и грузоподъёмность

Выбирайте УАЗ Патриот 2012 с кузовом длиной 4785 мм, шириной 1900 мм и высотой 1950 мм, чтобы получить просторный салон и удобную погрузку. Колёсная база 2760 мм обеспечивает устойчивость на трассе и при движении по бездорожью.

Дорожный просвет 210 мм позволяет уверенно преодолевать глубокие колеи, каменистые участки и снежные заносы. Такой клиренс сохраняет целостность днища при движении по пересечённой местности.

Грузоподъёмность 600 кг даёт возможность перевозить строительные материалы, снаряжение или крупногабаритный багаж без ущерба для динамики и управляемости. Задняя дверь с широким проёмом облегчает загрузку и выгрузку.

Характеристики подвески, тормозной системы и приводов

Выбирайте УАЗ Патриот 2012 с зависимой передней подвеской на пружинах и зависимой задней подвеской на рессорах для уверенного прохождения неровных дорог. Жёсткая балка спереди и сзади повышает долговечность узлов при интенсивной эксплуатации.

Используйте тормозную систему с передними вентилируемыми дисковыми механизмами и задними барабанными для стабильного замедления при полной загрузке. Диаметр передних дисков 296 мм, барабанов – 295 мм, что обеспечивает предсказуемое торможение в любых условиях.

Применяйте подключаемый полный привод с понижающей передачей для уверенного движения по бездорожью. Ручное подключение переднего моста через раздаточную коробку и блокировка межосевого дифференциала помогают эффективно распределять тягу на сложных покрытиях.

Вопрос-ответ:

Какая максимальная грузоподъёмность УАЗ Патриот 2012?

Автомобиль способен перевозить до 600 кг полезного груза, не считая пассажиров. Это значение позволяет использовать его как для повседневных задач, так и для поездок с крупногабаритными вещами или снаряжением.

Какой дорожный просвет у УАЗ Патриот 2012?

Клиренс составляет 210 мм. Такая высота позволяет уверенно преодолевать ямы, колеи и участки с неровным рельефом, снижая риск повреждения днища при движении по бездорожью.

Какие двигатели устанавливались на УАЗ Патриот 2012?

Модель оснащалась бензиновым мотором ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра мощностью 128 л.с. и дизельным ЗМЗ-514 объёмом 2,2 литра мощностью 114 л.с. Оба двигателя рассчитаны на высокую тягу на низких оборотах, что удобно для движения по сложным дорогам.

Как устроена трансмиссия на УАЗ Патриот 2012?

Автомобиль комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и подключаемым полным приводом. В раздаточной коробке предусмотрена пониженная передача, обеспечивающая повышенную проходимость на тяжёлых участках.

Какую максимальную скорость развивает УАЗ Патриот 2012?

С бензиновым двигателем автомобиль достигает скорости 150 км/ч, с дизельным — около 135 км/ч. При этом основная задача модели — уверенное движение по сложным маршрутам, а не высокая скорость на шоссе.

Какая грузоподъёмность у УАЗ Патриот 2012 и как она влияет на его использование?

Модель 2012 года рассчитана на перевозку до 600–800 кг полезного груза, включая пассажиров и багаж. Такая грузоподъёмность позволяет комфортно использовать автомобиль не только для повседневных поездок, но и для перевозки стройматериалов, туристического снаряжения или оборудования для охоты и рыбалки. При полной загрузке подвеска сохраняет достаточный запас хода, а клиренс не снижается критично, что важно для передвижения по бездорожью.

Какой двигатель устанавливался на УАЗ Патриот 2012 и какие у него характеристики?

В 2012 году автомобиль оснащался бензиновым двигателем ЗМЗ-40905 объёмом 2,7 литра. Мощность составляла 128 л.с., а максимальный крутящий момент — 209 Н·м при 2500–3000 об/мин. Такой мотор уверенно тянет автомобиль на любых оборотах, особенно в паре с понижающей передачей, что помогает при движении по грязи, песку или подъёмах. Конструкция двигателя проста и ремонтопригодна, что удобно в условиях удалённых поездок.

Видео:

🔥 UAZ Patriot — Легендарный Русский Внедорожник для Настоящих Экстремалов! 🚙💨

Отзывы

ShadowLily

Беру УАЗ Патриот 2012 уже третий год, в основном для поездок за город и на дачу. Машина крупная, с высоким клиренсом, уверенно идет по разбитым дорогам и грунтовке. В салоне просторно, особенно для задних пассажиров, багажник вместительный — удобно возить крупные вещи. Двигатель не самый тихий, но тянет достойно, особенно на пониженной передаче. Расход топлива немаленький, но для такой массы это ожидаемо. Зимой заводится без проблем, печка греет быстро. Подвеска жестковата, зато не пробивается на кочках. За это время меняла только расходники и один раз амортизаторы. Для тех, кто любит поездки по бездорожью, этот автомобиль станет надежным помощником.

LunaMist

Купила УАЗ Патриот 2012 года, чтобы ездить на дачу и по бездорожью. Машина оправдала ожидания: высокий клиренс, уверенный полный привод, хорошая проходимость даже в сложных условиях. Двигатель работает стабильно, тяги хватает для подъёмов и перевозки груза. Внутри просторно, удобно разместились и семья, и багаж. Подвеска крепкая, глотает ямы, но на трассе всё же чувствуется жёсткость. Тормоза надёжные, реагируют чётко. За год эксплуатации ни разу не подвёл, обслуживание не слишком затратное. Для тех, кому нужен настоящий внедорожник, это надёжный вариант.

CrystalWave

Купила УАЗ Патриот 2012 и хочу поделиться впечатлениями. Машина достаточно просторная, удобно садиться и выходить. Двигатель тянет уверенно, даже на подъёмах чувствуется мощь. Подвеска хорошо справляется с неровными дорогами, не ощущается сильная тряска. Тормоза реагируют быстро, что добавляет уверенности на трассе. Управление чёткое, руль информативный, маневрировать легко. В салоне есть все базовые удобства, материалы практичные, легко чистятся. Расход топлива для такого авто приемлемый. За время эксплуатации никаких серьёзных проблем не возникло, всё работает стабильно. Подходит как для города, так и для поездок за город. Машина оставляет ощущение надёжности и простоты в обслуживании. Рекомендую тем, кто ищет крепкий внедорожник без лишней «навороченности».

ShadowWolf

Купил УАЗ Патриот 2012 ради поездок по бездорожью и городским маршрутам. Машина крепкая, с надежной рамой и высоким клиренсом. Двигатель 2,7 литра тянет уверенно, хотя на трассе расход топлива ощутим. Подвеска жестковата, но для внедорожья это плюс — чувствуешь себя уверенно на неровной дороге. Салон простой, но удобный, места хватает, руль и посадка комфортные. Управление адаптировано к российским дорогам, коробка переключается четко, полный привод подключается без проблем. Электроника минимальна, что снижает вероятность поломок. Для тех, кто ценит надежность и проходимость, Патриот 2012 — хороший вариант. Единственное, что смущает, это шум в салоне на скорости, но к этому быстро привыкаешь.

Если хочешь, могу сделать ещё более короткую версию до 600 символов, чтобы текст был максимально компактным.