Знаете ли вы что такое тюнинг авто? Наверняка, такое словосочетание вам доводилось слышать не первый раз! Очень часто под этим подразумевается тонировка стекол или наличие накладок и наклеек на кузове.
В действительности же тюнинг подразумевает под собой серьезные изменения машины. Человеку свойственно меняться к лучшему и совершенствовать все, что ему принадлежит. Что же касается автомобилей, если вас уже не так восхищает ваш железный конь, как после его приобретения, если вас не устраивают его те или иные характеристики, то тут открывается масса возможностей для трансформации. Давайте разберемся в этом вопросе досконально.
Что такое тюнинг авто?
В переводе с английского Tuning — настройка, регулировка. Тюнинг представляет собой целую систему усовершенствования внешних, внутренних и технических характеристик автомобиля, целью которого является визуальное улучшение и повышение эффективности его качеств. Тюнинг – это не просто изменение, это целое Искусство дарить владельцу автомобиля ощущение превосходства и осознания уникальности машины среди сотен тысяч сходящих с конвейеров одинаковых автомобилей.
Надо признать, что стремление доработать свое авто или изменить его до неузнаваемости объединяет не только простых поклонников этого занятия, но и людей, превративших это в свое хобби и даже в профессиональную деятельность.
В настоящее время существуют различные тюнинг— ателье и даже целые компании, которые, например, специализируются в сфере мототранспорта и нацелены на подготовку автомобилей, участвующих в гонках. Увидеть готовые тюнингованные автомобилей можно на специальных площадках, где они выставляются в рамках всевозможных авто— шоу.
Сегодня на рынке автомобильных услуг представлен огромный спектр различных видов тюнинга, соответствующий любому вкусу и кошельку и способный удовлетворить самые изысканные пожелания и требования. Авто, подвергшееся тюнингу, значительно отличается от обычного и обязательно приковывает к себе восхищенные взгляды окружающих, выделяясь в общем «сером» потоке.
Разновидности тюнинга
Итак, подробная классификация системы автотюнинга, представляет собой три основных его вида:
- Внешний – придание индивидуального стиля экстерьеру автомобиля. Включает в себя замену бампера для улучшения аэродинамики, установку спойлера, молдингов, а также более легких элементов кузова, например из карбона, стекловолокна или углепластика; тонировку, покраску авто в неординарный цвет либо несколько разных цветов; нанесение рисунка на весь кузов либо его отдельную часть (аэрография); установку подсветки на днище, колесах; замена фар, установка ксенона, крепление авто— ресничек на фары, и представление иных световых решений;
- Внутренний – стайлинг интерьера автомобиля, подразумевает использование всяких приёмов, способных не только изменить внутренний вид автомобиля, чтобы он выделялся в ряду подобных ему, но и удовлетворить потребность владельца в эстетике и комфорте. Включает в себя:
- перетяжку различных элементов салона (кресла, потолок, рулевое колесо, торпеда, двери) разнообразными отделочными материалами, например велюром, натуральной кожей или искусственной замшей «алькантарой»; которые предназначены исключительно для использования в автомобилях. Они обладают особыми свойствами, позволяющими лучше защитить от повреждений и продлить салону сроки его использования.
- покрытие отдельных внутренних деталей винилом и другими специальными пленками,
- установку аудиосистемы хорошего качества, динамиков, самого проигрывателя,
- замена стандартных элементов салона на более комфортные, например, панель приборов, рулевое колесо и кресла, подлокотники, электронные приборы, солнцезащитные козырьки с внутренними зеркалами,
- подключение разных сверх штатных функций, таких как: регулировка руля, подогрев руля, вентиляция и обогрев сидений, массажные накидки, подсветка,
- улучшение шумоизоляции, проклеивание салона с целью устранения шумового эффекта от работы двигателя и колес, а также устранения скрипов пластиковых деталей; могу сказать, что к такой доработке обычно прибегают владельцы машин отечественного автопрома.
- Технический – изменение стандартных узлов и агрегатов. Считается самым обширным направлением, где можно по— настоящему «разгуляться» и превратить свое авто в «суперкар».
Это может быть:
- Тюнинг двигателя —усовершенствование двигателя, для улучшения его эффективности и максимальной мощности. При этом увеличивается объем двигателя, меняются родные детали для минимизации потерь, устанавливаются воздушные фильтры, механические компрессоры и системы турбин усовершенствуется система выхлопа, применение специальных устройств, увеличивающих сгорание топлива полностью. Однако в последнее время рынок предлагает малоэффективные системы под видом суперактиваторов. Необходимо внимательно подходить к выбору «ускорителей» для мотора своего автомобиля, чтобы не потратить деньги на пустышку;
- Тюнинг трансмиссии — тонкая работа по подбору передаточных чисел с учетом величины колес, крутящего момента и мощности двигателя. Улучшение делается для уменьшения времени разгона. Но уменьшается сила тяги. Для тех, кто любит поездить экстремально, можно провести тюнинг сцепления. К нему относится установка облегченного маховика для резкого разгона и керамическое сцепление для исключения пробуксовок. Но при этом нельзя забывать о рисках. Проворачивать такое можно только с автомобилями, участвующими в гонок;
- Тюнинг подвески — замена пружин на более жёсткие, замена или установка стабилизаторов поперечной устойчивости, амортизаторов в собранном виде, замена рычагов подвески для уменьшения просвета авто над дорожным покрытием, а также для увеличения его устойчивости при большой скорости, иногда установка пневмоподвески – автоматической системы, позволяющей управлять клиренсом, не выходя из салона. Высоту подвески меняют в двух случаях: либо для улучшения проходимости машины по бездорожью, увеличивают клиренс вместе с установкой громоздких колес и тяжелых деталей, либо наоборот для суперскоростных заездов максимально «прижимают» автомобиль к дорожному покрытию, облегчая кузов;
- Тюнинг тормозов — улучшение, цель которого повысить эффективность тормозной системы: повышение коэффициента трения тормозных колодок , увеличение количеством поршней на суппортов, использование дисков большего размера; - чип— тюнинг – оптимизация программного обеспечения, используется для уменьшения и добавления мощности с помощью электронного управления. Здесь существует опасности уменьшения срока службы двигателя, что потребует дополнительного сервисного обслуживания. Надо также понимать, что прошивать можно только инжекторные автомобили, поскольку карбюраторные автомобили просто не имеют таких электронных систем.
Тюнинг авто — все за и против
Итак тюнинг – это индивидуальная настройка определенной машины для определенного человека, с учетом его целей и возможностей. Надо признать тот факт, что сегодня обычный автомобилист может использовать последние разработки ведущих специалистов автоотрасли, испытанные и зарекомендованные технологии.
Как вы уже поняли, в зависимости от ваших потребностей и желаний изменить машину можно до неузнаваемости, чтобы выделиться из общей массы. Однако не стоит переусердствовать, чтобы вид вашего автомобиля не привлекал излишнее внимание сотрудников автоинспекции, и вызывал не насмешки, а восхищение.
Учитывая все положительные стороны и колоссальные возможности тюнинга, можно с уверенностью сказать — это вещь весьма дорогостоящая, и бюджет свой стоит рассчитать заранее.
Также необходимо помнить, что неграмотная настройка агрегатов и систем, может привести не только к техническим разрушениям, но и стать причиной травм, и даже гибели пассажиров и водителя. Поэтому, если хотите усовершенствовать своего железного коня, обращайтесь только к профессионалам и квалифицированным мастерам своего дела и уж тем более, не пытайтесь самостоятельно делать тюнинг, если не разбираетесь в этом. И конечно же в погоне за попыткой сделать свой автомобиль эксклюзивным не забывайте о вкусе и чувстве меры.
