Ранее мы рассказывали его историю происхождения и отличие оригинальных моделей от современных китайских аналогов и подробную инструкцию подключения и диагностики с его помощью.
Однако, очень часто встречаются автомобильные умельцы и особо принципиальные гуру автопрома, которым интересен принцип – все своими руками. И дело тут вовсе не в стоимости этого крошечного адаптера elm327, а в желании провести диагностику полностью самостоятельно в своем гараже.
О диагностике
Компьютерная диагностика имеет уже более 35-ти летнюю историю и даже совсем старые модели автомобилей адаптированы к ней.
Современный автомобиль имеет полностью электронные мозги, что позволяет посредством диагностических датчиков и модулей управления контролировать все системы и подсистемы машины, отслеживать текущее состояние автомобиля, оценивать все параметры, даже прогнозировать возможные неполадки в будущем и в некоторой степени даже устранять неполадки без разбора машины на детали.
Для этого необходимо всего несколько подручных деталей: диагностический разъем (найти в своей машине), ноутбук или любой другой девайс со скаченным приложением или специальной программой, соединение (Wi-Fi или Bluetooth протокол) и собственно адаптер.
Адаптеры
Адаптеры бывают разные: некоторые, обычно это профессиональные или полупрофессиональные сервисные и дилерские сканеры, умеют работать только с какими-то конкретными марками авто. Например, есть сканер «Вася-Диагност» он предназначен только для машин концерна «VAG», забавное название не умиляет его возможностей.
Но есть и мультимарочные адаптеры, умеющие работать с множеством марок авто. Тут несомненное первенство, как по универсальности, так и по соотношению цены/качества, держит уже ставший популярным адаптер elm327.
На его примере и рассмотрим самостоятельную сборку диагностического адаптера.
Для сборки нам потребуется:
Печатная плата
Печатную плату можно изготовить самому. ЛУТ (лазерно-утюжная технология) для этого вполне подойдет. Для тех, кто печатные платы никогда не делал имеет смысл купить сразу готовую.
OBD2 разъем:
Без него можно и обойтись, но честно говоря – трудно будет подключать 8 проводов в диагностическую колодку. Так что, лучше приобрести готовый OBD-II разъем. Благо – интернет просто кишит предложениями. Цена, обычно, не больше $5 за штуку.
Набор радиодеталей
Тут все просто. Можно найти на рынке или радиобазаре.
Смотрим в интернете схемы сборки, можно скачать тут www.auto-diag.com.ua
Чистую печатная плата паяем и промываем. Важно! все SMD компоненты должны находится на нижнем слое платы. С обратной стороны платы находятся все выводные компоненты. Также, должно быть хорошо видно саму микросхему elm327 и разъем OBD2, далее сажаем все в корпус и ваш личный адаптер elm327 готов!
Самостоятельная сборка, конечно, потребует терпения и аккуратности от вас. Но если вам интересно это занятие, безусловно все получиться!
Далее подключаемся к автомобилю, активируем специальный софт для работы с полученной информацией и можно проводить диагностику самостоятельно.
Компьютерная диагностика проводит электронную инспекцию систем автомашины и выводит полученные данные в виде графических показателей или в виде кодов ошибок в приложении или специальной программе на вашем девайсе, с помощью чего можно исправлять поломки или предупреждать их.
Даже на начальном уровне овладения навыками компьютерной диагностики вам, кроме прочего, будет доступно:
- Проверка качества проведенного техобслуживания;
- Более точное планирование сервисных работ и экономия бюджета;
- Более точное определение состояния поддержанного автомобиля при покупке.
- Самостоятельное определение характера неисправностей при сигнале лампы «Check engine».
Конечно, даже для такого короткого списка возможностей автомобилисту нужны некоторые базовые навыки:
- Умение работать с компьютером и софтом на уровне обычного пользователя;
- Базовое представление об электронных и электрических системах авто в привязке к марке/модели;
- Умение работать с интернет-каталогами и базами DTC-ошибок, чтобы корректно расшифровывать поступившие данные.
Однако, даже если ваши знания совсем небольшие, то все равно вы получите много ценных и понятных любому водителю сведений просто из графических показателей программ. Причем все это можно проделывать совершенно бесплатно в любое время и любом месте, оперативно реагируя в соответствии с полученными данными.
Программное обеспечение
Программное обеспечение обычно продается вместе с адаптером, но в нашем случае его можно скачать в интернете отдельно.
Функционал программ может быть очень разный. Вот некоторая часть того, что есть в большинстве приложений, для общего представления:
- Выведение на экран базовых параметров и условий работы всех систем автомобиля;
- Считывание кодов неисправности;
- Расшифровка кодов ошибок;
- Стирание ошибок после устранения их причины;
- Определение и комментирование статуса ошибок;
- Ведение всевозможных отчетов, журналов по неисправностям и техобслуживанию.
Программ достаточно много, вот список уже полюбившихся многим для ноутбука:
- «Uniscan» – это серия софта, применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) возрастом не старше 2001 года выпуска: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel и др.
- «Мотор-Тестер» – это очень мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
- «Vagcom» и «Vag Tool» – две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат, Фольксваген, Шкода и др.
Далее вполне понятная пошаговая процедура:
- Подготовьте все необходимое и соберите в машине (ноутбук, адаптер).
- Включите ноутбук с установленной заранее программой.
- Найдите диагностический разъем в автомобиле – он может быть в разных местах (по всей приборной панели, а также под капотом), но обычно его располагают в районе рулевой колонки.
- Вставьте адаптер elm327 в разъем – загорится индикатор подключения;
- Проверьте корректность Bluetooth-соединения и выполните сопряжение устройств – загорится индикатор готовности к работе;
- Откройте программу автодиагностики и подключите к ней поток данных от автомобиля. Если все корректно, то программа просигнализирует о том, что видит авто и начнет обработку поступающих данных через адаптер elm327, после чего выведет на экран основные параметры.
- Работая с интерфейсом программы задавайте команды на проверку, настройку или исправление того, что вам нужно, считывайте данные.
- При необходимости более глубокой проверки, сохраните коды выявленных ошибок в файл и проанализируйте их через какой-либо интернет-ресурс, например, через этот каталог, или через этот сервис.
Сама проверка по базовым параметрам не должна вызвать затруднений, но для более глубокой диагностики нужно хорошо изучить возможности программы для диагностики и набрать опыт.
В заключении, стоит отметить, что не важно покупной ли адаптер elm327 или вы делаете его самостоятельно, важна его работоспособность и правильность в считывание информации с автомобиля для оперативного реагирования, однако не стоит забывать, что компьютерная диагностика – не лечение проблемы, а только диагностирование.
Берегите своих железных коней.