Техническое обслуживание авто

Техобслуживание авто: описание

Самая главная цель в проведении такого мероприятия, как техническое обслуживание автомобиля – это поддержка транспортного средства в безаварийном и исправном состоянии. Данный вид обслуживания автомобиля является профилактическим мероприятием, но при выявлении неисправности, которая может повлиять на работу авто следует выполнять ремонтные работы.

Техническое обслуживание автомобиля имеет широкий круг разных видов работ, которые следует выполнять по мере их необходимости. К обслуживанию относятся смазочные работы, регулировка ТС, различного плана крепежные, электротехнические работы и т.д.

Техническое обслуживание авто: виды и подразделения

Эксперты данной области разделили техническое обслуживание авто на несколько подразделений: ежедневное ТО; ТО-1, ТО-2, и сезонное ТО.

Такой вид работы, как своевременная заправка авто горючими и смазочными материалами, контроль благоприятного внешнего вида, называют ежедневным техническим обслуживанием автомобиля.Виды технического обслуживания авто

Перед тем, как начать движение каждый водитель обязан проверить:

  • Наличие полной укомплектованности транспортного средства;
  • Внешнее состояние автомобиля;
  • Исправность зеркал заднего вида и возможность их регулировки;
  • Правильную работу КИП;
  • Исправность электропроводки (освещение, дворники, сигнализация)
  • Правильная работа тормозной системы
  • Наличие всех расходных материалов в автомобиле (топливо, масло, и др.)

В зависимости от марки и модели автомобиля ТО-1 и ТО-2 следует выполнять через определенный пробег транспортного средства. Очистка, регулировка, проверка креплений, различные смазочные работы относятся к данным видам технического обслуживания авто. Так же периодичность технического обслуживания автомобиля влияет не только на количество пробега, но и на условия окружающей среды, на которой применяется данная машина. К примеру, если вы в большинстве случаев ездите по грунтовой дороге, то воздушный фильтр требуется менять немного чаще, в связи с быстрым его загрязнением от пыли.

Техобслуживание авто по сезону

Сезонное техническое обслуживание автомобиля проводится для того, чтобы подготовить ваш автомобиль к зиме или к лету. К этому процессу относится так называемое переобувание авто. В зависимости от сезона происходит замена резины на летнюю или на зимнюю.

Техническое обслуживание автомобиля выполняют на СТО или специальных мастерских. В более крупных сервисных центрах имеются отдельные участки для проведения данных видов работ. В нашей стране достаточно большой выбор мастерских для различного вида ТО. К примеру, для сезонного ТО существуют различного рода шиномонтажные помещения, которые занимаются переобувкой шин. Еще в России есть сервисные центры технического обслуживания для отдельных марок авто, которые занимаются полным техническим обслуживанием определенной марки машины.Техобслуживание авто по сезону

Основные виды дефектов и способы их устранения при техническом обслуживании авто

При возникновении удара, перегрузки любого используемого материала в машине могут образоваться различного вида трещины, сколы, вмятины и др.

Если ваш автомобиль работает в тяжелых условиях окружающей среды, то он может получить тепловые или химические повреждения – появление ржавчины, нагара или накипи. Снижение прочности и упругости деталей способствует к изменению физико-механических свойств отдельных деталей.

Для того чтобы обезопасить себя при движении, и быть уверенным в том, что автомобиль вас не подведет, нужно своевременно контролировать более ответственные детали на наличие скрытых дефектов. Данная процедура производится различными видами и способами:

  • Для обнаружения внутренних трещин в деталях применяют ультразвуковой способ. Данный метод проверки является одним из самых чувствительных.
  • Для того чтобы обнаружить микротрещины на важных деталях, используют способ с краской. Данная процедура выполняется достаточно легко: Синюю краску смешивают с керосином. Полученную массу наносят на деталь, затем смывают краску. После того, как краску смыли, на деталь наносят белую краску. И через определенный промежуток времени на белой краске появляется трещина, выделенная синим цветом.
  • Для выявления трещин в корпусных деталях применяют гидравлический метод. Данный метод так же довольно простой: — во внутрь детали наливают воду под давлением 0.4 Мпа, и если на данной детали есть трещина, то она соответственно будет протекать.
  • В практике встречается и магнитный способ выявления трещин на деталях. Данную деталь намагничивают и посыпают ферромагнитным порошком. И частицы порошка, приняв трещину как полюса магнита, притягиваются к нему, и становится видно, где находится трещина.
  • Самый распространенный способ выявления дефектов на деталях – это импульсный метод.

Стоимость технического обслуживания авто

У многих автовладельцев возникает вопрос: Сколько же стоит техническое обслуживание авто в сервисных центрах? Цена на данные услуги зависит напрямую от вида транспортного средства. Я выбрал несколько самых продаваемых автомобилей за 2017—2018 года и рассчитал среднюю цену на техническое обслуживание.

Первый автомобиль это Hyundai Solaris. После первого пробега 15000 километров, средняя стоимость ТО-1 составляет 8025 рублей. После пробега в 30 000 километров следует ТО-2. Средняя стоимость по моим подсчетам составила около 8500 рублей. После пробега автомобилем 60 000 километров стоимость ТО-3 составила 14 350 рублей.

Еще один из продаваемых автомобилей – это Kia Rio. Первое техническое обслуживание после пробега в 15 000 километров составляет примерно 5 000 рублей. Следующие два ТО после каждых 15 000 километров составляет примерно одинаковые суммы 7350 рублей.

Renault Duster. ТО-1 составила около 7 800 рублей. ТО-2 -  9000 рублей, ТО-3 – 8400 рублей. Периодичность проведения технического обслуживания авто – каждые 15 000 километров

После того, как вы приобрели себе новенький автомобиль Renault Logan каждые 15 000 километров следует проходит технический осмотр. При высчитывании средней цены на данное авто возникли такие цифры:

ТО-1 – 5000 рублей

ТО-2 – 6250 рублей

ТО-3 – 7100 рублей

ТО-4 – 13 700 рублей.

В практике бывает такое, что плановое техническое обслуживание водители хотят выполнить раньше, когда пробег составляет только 10000 километров. Что бы пройти данную процедуру, некоторые водители скручивают одометр до определенного километража и со спокойной душой едут на СТО для ТО. Сразу говорю, что не стоит этого делать. Зачем лишний раз пытаться разобрать и без того новые детали, к которым срок эксплуатации еще не подошел. После таких процедур ваш автомобиль станет менее износостойким, более того, если вы будете намерены его продать, то тоже могут возникнуть проблемы. В истории вашего автомобиля будет указан ваш реальный пробег, а на одометре совершенно другой. Следовательно, вы попытаетесь обмануть покупателя, который вряд ли захочет иметь дело с таким продавцом. Примите это к сведению.

Если техническое обслуживание автомобиля выполнять в соответствии с рекомендациями износа определенных деталей, которые указаны в руководстве автомобиля, и при условии того, что пользоваться автомобилем будете аккуратно, то с вашим автомобилем не возникнет никаких проблем не только при пользовании, но и при продаже.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: